torsdag 31. juli 2014

MONGOLIA


De Mongolske steppene var grønne, men treløse.


Hester, sau og geiter var det mange av.


Hestetransport.

Tradisjonelle boliger kalt yurt.

søndag 27. juli 2014

DA ER DET GJORT. VI HAR KRYSSET DET RUSSISKE KONTINENTET.



The Road of Bones var en støvete opplevelse.
Vi ankom Magadan mandag 21 juli etter 3 uker og 
4 dagers kjøring. 14000
 km ble tilbakelagt.
 Bilen skulle sendes til Los Angeles denne uka,
sammen med 3 motorsykler fra en Amerikansk
ekspedisjon. Dagen etter at vi ankom Magadan
begynte det å regne...uten stans. The Road of Bones ble
ikke kjørbar og ble stengt. Våre amerikanske venner
ble sittende fast et sted der ute i ødemarken.
Ladaen står nå i Magadan og venter på at veien
skal åpnes igjen, slik at de får fylt opp containeren.
Fredag var jeg hjemme igjen på Grøa. Vi hvet ikke helt 
når bilen "lander" på Amerikansk jord. I mellomtiden
får jeg arbeide litt før jeg flyr over til Los Angeles
og fortsetter ferden rundt jorda. Frode.

onsdag 23. juli 2014

Dessverre ingen Alaska...Men vi kommer en svipptur hjem!

Da har vi vært 3 døgn i Magadan. Det regner kraftig, og det er syndeflodtendenser i området, noe som har ført til at the Road of bones har vært stengt i noen dager. Vi rakk akkurat å komme til Magadan før det skjedde, men tre amerikanere som skal sende motorsykler i samme container som oss er "stucked". Derfor blir bilen sendt senere fra Magadan enn planlagt (ca 10 dager). Bilen reiser via Vladivostok og Shanghai før den havner i Los Angeles. Vi vender snuten hjem i mens takket være Lars sin bunke med amerikanske dollar. Forlater Magadan og ankommer Moskva i morgen kl 12, og er på Gardermoen kl 2030. Frode blir muligens noen dager i Oslo, før hjembygda og arbeidsplassen blir besøkt.

To be continued!

lørdag 19. juli 2014

Halvveis på the Road of Bones

Nå er gutta kommet halvveis på the Road of Bones, til en liten filleby med navn Ust (?). Da de begynte å kjøre i dag var veien så som så. Var mer som en potetåker, kunne Frode fortelle. En perosnbil måtte ha snudd, "og ikke engang undertegnedes Navara (4x4) ville ha klart seg der" terges det fra bakgrunnen. Jeg tar det som et tegn på at Lars er fornøyd med Ladaen. For den kom seg fram ved at den ikke kjørte midt i veien, men på forhøyningene. Slik jeg forstod det er det mye veiarbeid som består i å heve veien. Og når trailerene da kommer lager de store groper i veien. Men på tross av dette har gutta i dag kjørt 58mil på grusvei (!) for the Road of Bones består jo kun av dette, samt bein da... Plana var vel ikke å kjøre så langt, men der de trodde det var et lite sentrum, var det bare en bensinpumpe...

I noen strekninger er det bare sandstier som leder hit og dit, og av og til på en plankepram som leder de over søkk og vann.

Da de kom til Ust i dag prøvde de å sjekke inn på et gjestehus, men her var det ikke mulig å bruke VISA, og penger er mangelvare. Men de møtte en hyggelig mann med kalott på hodet som sa at han hadde husrom til de da kameraten hadde flyttet ut. Og for en rønne! Virkelig ikke bra. De fikk det til å høres ut som om det var helseskadelig å ligge der. Var visst uaktuelt å sove i de sengene, så soveposene ble med inn.

Ellers har overnattingen bestått i telt og veikroer. De befinner seg som de selv sier i bushen uten strøm og vann, noe som er en utfordring når det blant annet kommer til bensin. På første etappe, fra Yakutsk til Khandyga, kjørte de 40 mil før de fant en bensinstasjon. Herfra var det igjen 32 mil til neste. Men når de først fant en var pumpene raserte. Slik jeg forstod det, var det vanskelig å finne frem til bensinstasjoner da gpsen enten har slutta å virke eller at den skjønner den er i ødemarken. De fikk tilslutt hjelp av et russisk ektepar til å finne bensin, samt få seg et rom i denne byen. Det virket ikke som om overnattingsstedene ville ha turister til å overnatte hos seg. Men det russiskeekteparet fikk til slutt kranglet seg til et rom til nordmennene på hotellet som Putin tidligere (visstnok) skulle ha leid.

Gutta forventer å ankomme Magadan mandag ettermiddag og jeg tror de ser frem til en god hotellovernatting. Bilen blir send så fort som mulig. Første etappe for bilen blir da Vladivostok, muligens på dekk, før den så blir sendt i kontainer over til Los Angeles. Problemet er at man ikke helt vet hvor lang tid dette tar. Hva de sier og hva de gjør er visst to forskjellige ting. Om den blir sendt med en gang fra Magadan, blir stående en stund i Vladivostok eller må innom Sør-Korea er noe gutta må finne ut før de bestemmer seg for veien videre. Dersom det tar for lang tid kommer de hjem og muligens jobber litt for å spare avspasering så resten av reisa blir gjennomførbar.

Bloggansvarlig (som ikke er nevøen eller niesen til Frode, og heller ikke heter Sigbjørn (som faktisk er nevøen til Frode)) tar igjen høyde for at noe ble misforstått og signerer som seg selv.

-Ane Marthe-


onsdag 16. juli 2014

Straks klar for The Road of Bones!

Da har jeg nettopp snakket med de to reisende Mac`er. Telefonforbindelsen var så som så, derfor velger jeg å skrive som meg selv og ikke på vegne av gutta, da jeg kan ha misforstått noe.

De kunne bekrefte at alt var bra og at bilen går som ei klokke, dog den begynner å bli ringelig skitten både utvendig og innvendig. Oppgraderingen som ble gjort gikk bra, og kostet bare ca 150kr. De fikk riktignok ikke byttet seter da de ikke hadde slike på lager. I går ble også takgrinden byttet ut.

Veiene har vært bedre enn forventet, så turen har gått forholdsvis radig. De forventer å være i Yakutsk i morgen, og herfra starter The Road of Bones. De forventer å bruke ca en uke på denne veien (som nevnt tidligere, kan jeg ha misoppfattet noe).

Fra Magadan er det nå litt usikkert på hvor ferden går for Frode. Lars må innom Norge, og tar transporten lengre enn 4 uker, blir det for litt dyrt, og kanskje litt ensomt for Frode å være i Alaska hele denne perioden. Synes Monsen (eller noen andre?!) kunne dratt over å vært guide (selskap)...

Ønsker gutta en god tur videre!

-Bloggansvarlig-

lørdag 12. juli 2014

ULAN BATOR

 Utsikt fra bilvinduet av de mongolske stepper.
  • Ulan Bator fra hotellvinduet.
Vi nådde Ulan Bator i dag. Uten kart og nesten uten penger.
Nå ligger vi på Ulan Bators eneste hotell med internasjonal
standard. Passering av grensa inn til Mongolia var en tolmodighetsprøve
som tok 2 timer. I morgen kjører vi mot Russland igjen. Frode-  

torsdag 10. juli 2014

IRKUTSK VED BAIKALSJØEN

Da har vi kommet til Irkutsk. Ligger på bra hotell
for å få vasket litt klær. I morgen går turen videre
til Ulan Ude og Ulan Bator i Mongolia. Vi kjører på.
Takgrinda til Dag er i ferd med å ramle av.
Må prøve å skaffe ny i morgen.
Hullene i veien blir større og større, men trafikken minker.
Det blir vel noen dager til vi får internettforbindelse igjen,
men loggingen fortsetter via satelittelefon. Frode



søndag 6. juli 2014

På slike motell overnatter vi. Det koster bare 150 kr. natta.
Ingen snakker engelsk, men vi knoter det til.
Vi befinner oss nå ca. 30 km. fra Omsk. Alt går etter planen.
Regner med å nå Irkutsk om 4-5 dager. Da har vi kjørt
ca. 7700 km.

lørdag 5. juli 2014

Litt øst for Kurgan i dag. 34 varmegrader på  det  varmeste.
Når Omsk i morgen. Ladaen går som ei klokke. Mye tungtransport. Bare 2 av 10 biler er personbiler. Mye bedre veier enn forventet. Kjøremønsteret er uvant for å si det mildt.
Passerer flere bilulykker om dagen.
MÅRN !
Frode

torsdag 3. juli 2014

Nærmer oss Kazan

(Bildet er lånt fra http://ridgewater.areavoices.com/2012/11/04/adventures-in-russia/)

Er nå ca 25 mil fra Kazan. Mye tungtransport, veiarbeid og bilulykker gjør at vi kjører ekstra forsiktig. Regner med å komme til Uralfjellene om to-tre dager.

tirsdag 1. juli 2014

Hotellferie

Vi er fortsatt på hotell i St. Petersburg da vi har ventet på en pakning og en elektronisk del som manglet for at oppgraderingen skulle være komplett. Disse skulle komme i ettermiddag, så Ladaen skal være ferdig i kveld eller i morgen formiddag.

Da bærer det rett mot Moskva. Vi får se om vi gidder å stikke innom byen. St. Petersburg er mye større enn Molde, og Moskva er ennå større. Makan til trafikk!